Primăria Municipiului București a deschis procesul de evaluare a ofertelor primite pentru un proiect major de infrastructură și amenajare urbană. Proiectul vizează reconstruirea Podului Calicilor și reabilitarea cheiului Dâmboviței pe tronsonul cuprins între Piața Unirii și Podul Izvor. Valoarea totală a contractului este de 63,96 milioane de lei, fără TVA, iar administrația locală a anunțat că procesul de analiză a propunerilor ar putea dura aproximativ 60 de zile.
La această licitație s-au înscris cinci entități, printre care două companii individuale și trei asocieri de firme. Companiile individuale sunt Bog’Art și Retter Projectmanagement. Cele trei asocieri de firme sunt Unitip Global (lider) – Infra Expert AD, Casa Design Mobila (lider) – Styh A&A – Indeminarea Prodcom – Dogerik Trans și Concelex (lider) – X-Way Infrastructure. Evaluarea acestor oferte este etapa critică pentru determinarea executorului lucrărilor.
Proiectul este structurat în două obiective distincte, primul vizând reconstruirea Podului Calicilor pentru a asigura legătura pietonală între strada Șelari și strada Sfinții Apostoli. Noul pod va avea o lungime de 32 de metri și o lățime de 23 de metri, fiind situat în zona Palatului de Justiție și a Bisericii Domnița Bălașa. Pentru acest obiectiv de infrastructură, durata de execuție estimată este de 10 luni.
Al doilea obiectiv vizează amenajarea a aproximativ 11.000 de metri pătrați de-a lungul Dâmboviței, cu o durată de execuție de 18 luni. Planul include extinderea spațiului pietonal prin platforme suspendate la doi metri deasupra apei și crearea unei platforme de belvedere în zona Izvor. Lucrările vor cuprinde reabilitarea debarcaderului, reconfigurarea pistei de biciclete de 1,2 metri și instalarea de mobilier urban, iluminat LED și suporturi pentru biciclete.
Contractul impune o perioadă de garanție de â 36 de luni pentru fiecare dintre cele două obiective, calculată începând cu momentul recepției lucrărilor. Deși Primăria Capitalei estimează un termen de evaluare de 60 de zile, datele din SEAP indică faptul că termenul pentru finalizarea evaluării ofertelor este în iunie anul viitor. Această discrepanță între anunțurile oficiale și datele din sistemul de achiziții publice este relevantă pentru monitorizarea calendarului de implementare.
În trecut, administrația bucureșteană a întâmpinat întârzieri semnificative în evaluarea licitațiilor pentru proiecte de infrastructură similară. Pentru lucrările de consolidare a Pasajului Lujerului, Pasajului Bucur-Obor și Podului Băneasa, Administrația Străzilor București a depășit termenele stabilite. În acele cazuri, evaluarea a fost finalizată în aprilie 2026, cu aproximativ cinci luni mai târziu decât fusese programat inițial pentru jumătatea lunii noiembrie 2025.