Ministrul Economiei, Irineu Darău, a solicitat responsabilitate maximă din partea conducerilor companiilor de stat și a entităților de supraveghere în urma întârzierilor contractuale semnalate. Aceste declarații au fost făcute în contextul programului de modernizare a aeronavelor IAR-99, unde procesul de livrare a suferit amânări semnificative. Irineu Darău a menționat că are încredere în livrarea avioanelor într-un termen foarte scurt, însă a avertizat că întârzierile de doi sau patru ani din anumite companii trebuie să atragă răspunderea celor implicați.
Problema centrală vizează contractul semnat în 2020 între Avioane Craiova și MApN, având o valoare de aproximativ 275 de milioane de lei, fără TVA. Acest acord vizează modernizarea a zece aeronave IAR-99 la configurația IAR-99 SM, precum și furnizarea suportului logistic necesar pentru mentenanță și exploatare. Deși termenul de finalizare fusese prelungit până la 14 iunie 2024, raportul Curții de Conturi privind activitatea companiei pentru perioada 2023-2025 a indicat faptul că nicio aeronavă nu fusese livrată până la momentul verificărilor.
Auditorii Curții de Conturi au identificat numeroase nereguli în gestionarea activității de către Avioane Craiova, conform unui raport publicat în septembrie 2026. Printre deficiențele semnalate se numără întârzierile în livrarea echipamentelor, probleme privind recepția și evidența acestora, precum și neajunsuri în sistemul de control intern. Raportul a evidențiat, de asemenea, dificultăți legate de documentarea operațiunilor contabile și modificarea condițiilor financiare ale unor contracte, stabilind măsuri de remediere cu termen limită de implementare până la 31 decembrie 2026.
Impactul acestor întârzieri este resimțit direct de MApN, deoarece modernizarea este esențială pentru pregătirea piloților militari și pentru tranziția către avioanele F-16. În februarie 2026, ministerul a fost nevoit să execute garanția aferentă avansului plătit pentru acest contract, recuperând suma de aproximativ 41 de milioane de lei. Această măsură a fost luată conform obligațiilor legale, în condițiile în care contractul urma să continue sub noile circumstanțe financiare stabilite între părți.
Irineu Darău a subliniat că membrii consiliilor de administrație, selectați prin procedurile AMEPIP, trebuie să asigure îndeplinirea obligațiilor contractuale sau să răspundă pentru eșecuri. Ministrul a criticat modul în care au fost realizate selecțiile de conducere, susținând că AMEPIP ar fi trebuit să efectueze procesul de selecție pe bune. În acest context, Irineu Darău a menționat că „n-aș dormi noaptea până n-aș livra acest contract”, referindu-se direct la situația specifică a companiei Avioane Craiova.
Gestionarea contractelor de achiziții publice în sectorul de apărare reprezintă un punct critic pentru stabilitatea instituțională și securitatea națională. Întârzierile în livrarea echipamentelor militare pot afecta direct capacitățile de operare și pregătirea personalului calificat. Monitorizarea riguroasă a companiilor de stat prin organisme precum Curtea de Conturi este esențială pentru asigurarea utilizării eficiente a fondurilor publice și pentru respectarea termenelor de execuție în proiectele de infrastructură de apărare.