Centura orașului Comarnic va fi deschisă oficial circulației joi, 1 octombrie, începând cu ora 14.00. Această investiție de infrastructură rutieră, realizată pe Valea Prahovei, are ca scop principal preluarea unei părți din traficul intens care afectează constant DN1. Lucrările au început oficial pe 6 noiembrie 2023, iar după aproape trei ani de execuție, noua variantă ocolitoare este gata să fie utilizată de șoferi.
Proiectul de ocolire a orașului Comarnic prin partea de vest cuprge o lungime de aproape șase kilometri. Pentru a asigura conexiunea cu drumul național DN1, au fost amenajate două intersecții dotate cu sensuri giratorii. Infrastructura include și alte lucrări complexe, precum poduri și un pasaj de aproximativ 380 de metri, construit deasupra râului Prahova și peste magistrala feroviară Ploiești–Brașov, facilitând astfel trecerea sigură a vehiculelor.
La evenimentul de deschidere, programat pentru ora 14.00, vor fi prezenți președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, alături de reprezentanți ai Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. La ceremonie vor participa, de asemenea, constructorul, proiectantul, supervizorul și alte instituții implicate direct în realizarea acestui proiect de infrastructură. Autoritățile județene consideră că această investiție va contribui direct la fluidizarea traficului pe unul dintre cele mai aglomerate trasee către zona montană.
Prefectul județului Prahova, Virgiliu Nanu, a confirmat săptămâna trecută că lucrările au intrat în etapa finală înainte de deschiderea circulației. Acesta a menționat că pe DN1, în zona Nistorești, se circulă deja în noua configurație, cu două benzi la urcare și una la coborâre, pentru a pregăti drumul spre preluarea mai bună a fluxului de vehicule. În perioada următoare, cei aproape 6 kilometri ai Centurii Comarnic vor fi integrați complet în rețeaua rutieră.
DN1 reprezintă principala arteră rutieră care traversează Valea Prahovei și este supusă frecvent unui trafic extrem de intens. Această zonă este considerată una dintre cele mai aglomerate șosele din România, în special în perioadele de vacanță sau în timpul sărbătorilor. Implementarea centurii este anticipată ca o măsură esențială pentru reducerea presiunii asupra circulației și pentru diminuarea timpului petrecut de utilizatori în trafic pe acest traseu strategic.
Infrastructura rutieră de pe Valea Prahovei este vitală pentru accesul către zonele montane și pentru conexiunea între regiuni. DN1 funcționează ca un coridor principal de transport, fiind supus unor presiuni constante din cauza volumului mare de autoturisme și autoutilitare. Îmbunătățirea segmentelor de drum prin variante ocolitoare și lărgiri de benzi este o necesitate recurentă pentru gestionarea fluxurilor de trafic în această zonă de tranzit.