În Brașov, un proiect de construcție a unei parcări subterane în zona Parcului Titulescu a declanșat o dezbatere intensă privind impactul asupra mediului și durata contractului de exploatare. Proiectul vizează amenajarea a 440 de locuri de parcare sub aproximativ o cincime din suprafața parculi, într-ceea ce ar putea afecta un spațiu verde de importanță istorică. Administrația locală susține că această măsură va elibera centrul orașului de mașini, însă această afirmație este contestată de observatori.
Decizia de a construi această infrastructură a fost adoptată de Consiliul Local printr-un vot de 16 la 9. Pentru a atinge pragul necesar, administrația a beneficiat de sprijinul unui consilier independent și al partidei AUR. În opoziție s-au aflat reprezentanții Alianței Uniți pentru Brașov, care include USR și partidul minorității germane FDGR. Această structură politică subliniază fragilitatea sprijinului pentru proiectul care propune o parcare de lungă durată.
Un aspect critic al proiectului este durata concesiunii, care este stabilită la 49 de ani. Această perioadă depășește semnificativ durata medie de recuperare a investițiilor în infrastructura de parcare, care este de obicei de 8 până la 15 ani. Criticii subliniază că o astfel de durată de aproape jumătate de secol limitează capacitatea orașului de a-și ajusta politicile de mobilitate și de a răspunde nevoilor viitoare ale populației.
După protestele a peste o mie de persoane și o petiție cu 5.000 de semnături, Primăria a anunțat o schimbare de strategie. În loc de implementarea imediată, se propune ca prima investiție să fie o parcare separată în Centrul Civic, în timp ce proiectul din parc va fi analizat ulterior. Totuși, nicio hotărâre oficială a Consiliului Local nu a fost încă revocată, ceea ce sugerează o pauză temporară, nu o renunțare la planul inițial.
Impactul asupra parcului este unul de necompensat, deoarece copacii maturi din zona centrală au nevoie de decenii pentru a crește. Un puiet plantat ulterior nu poate înlocui ecosistemul și răcoarea oferite de arborii existenți, care oferă umbră și adăpost. Pe lângă pierderea biodiversității, proiectul este văzut ca o barieră în calea evoluției către o mobilitate mai verde, legând orașul de infrastructura auto pentru generații întregi.
Parcul Titulescu de la Brașov poartă o istorie complexă, fiind cunoscut în perioada monarhiei sub numele de Parcul Carol al II-lea. În timpul regimului comunist, acesta a fost numit Parcul Prietenia timp de 14 ani, reflectând schimbările politice de atunci. Abia după anul 1989, parcul a revenit la denumirea sa actuală, onorând diplomatul interbelic care a locuit în apropiere, marcând recuperarea memoriei locale după decenii de schimbări de nume.
context_missing: false