Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat modificări importante privind tranziția către sistemul TollRo, care urmează să intre în etapa de producție. Transportatorii care au participat la faza de pilotare nu vor mai fi nevoiți să reintroducă informațiile în sistem. CNAIR a precizat că datele asociate conturilor utilizate în etapa de testare vor fi migrate direct în varianta finală a aplicației, facilitând astfel trecerea la noul regim de tarifare.
Pentru ca acest proces de migrare să fie realizat corect, utilizatorii trebuie să urmeze o procedură specifică de înregistrare. Aceștia trebuie să își creeze contul în sistemul de producție folosind exact aceeași adresă de e-mail pe care au utilizat-o în timpul etapei de pilotare. Doar prin această metodă, datele existente pot fi identificate și asociate corect cu noile conturi create în mediul de producție TollRo.
Prin această procedură de migrare, profilurile utilizatorilor vor fi păstrate integral în noul sistem. Aceasta include toate datele de identificare, informațiile de facturare, precum și lista vehiculelor și a remorcelor care au fost deja înregistrate în cadrul procesului de pilotare. CNAIR susține că această măsură asigură continuitatea între faza de testare și utilizarea efectivă a sistemului, simplificând procesul de tranziție pentru toți operatorii care au contribuit la testarea aplicației.
Versiunea finală a aplicației și a portalului web va fi disponibilă începând cu data de 1 octombrie 2026, la ora 00:00. În acest nou regim, plata rovinietei, a tichetului de rută și a tarifului TollRo se va efectua exclusiv prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică. Anterior, compania comunicase faptul că aplicația ar fi trebuit reinstalată și conturile ar fi trebuit refăcute integral începând cu data de 1 octombrie.
Implementarea acestui sistem de tarifare electronică vine într-un context de presiune din partea organizațiilor de transport. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) și Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) au solicitat amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo. De asemenea, aceste entități au cerut eliminarea temporară a tarifului fix de 2.000 de lei până la funcționalitatea completă a sistemului electronic.
Disputa privind implementarea TollRo este legată de Legea nr. 226/2023, care reglementează aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale. Organizațiile de transport au solicitat Parlamentului adoptarea unui proiect de lege pentru prorogarea aplicării sancțiunilor până la data de 31 martie 2027. Această solicitare a fost formulată pentru a evita situația în care mii de vehicule de peste 3,5 tone ar putea fi scoase din flux din cauza imposibilității de a înregistra detaliile tehnice ale curselor.