Primăria Municipiului București a anunțat deblocarea unui pachet de 12 proiecte majore de investiții în Capitală pe parcursul anului 2026. Aceste investiții, care au stagnat timp de ani de zile din cauza lipsei de fonduri sau a blocajelor birocratice, vizează infrastructura orașului, monumente istorice și rețele de utilități. Printre proiectele repuse în mișcare se numără Pasajul Basarab, reabilitarea Curții Vechi, modernizarea rețelelor de termoficare și dezvoltarea infrastructurii în cartierul Henri Coandă.
Unul dintre proiectele prioritare vizează punerea în siguranță a Palatului Voievodal Curtea Veche, cel mai vechi monument medieval din București. Lucrările au început în perioada 19-25 octombrie și urmează să dureze trei luni, după ce monumentul a fost găsit într-o stare avansată de degradare, cu infiltrații și buruieni. Primarul Ciprian Ciucu a intervenit pentru a relua procesul de restaurare, după ce lucrările anterioare de în 2018 fuseseră abandonate, lăsând curtea domnească într-o situație de incertitudine de 15 ani.
În ceea ce privește infrastructura de transport, cartierul Henri Coandă beneficiază de modernizarea a 32 de străzi și 4 intersecții giratorii, pe o lungime totală de 10.924 de metri. Termenul de finalizare pentru acest sector este setat pentru august 2027, incluzând și componente peisagistice pentru maluri. Totodată, proiectul Prelungirea Ghencea, finanțat cu 610 milioane de lei, presupune lărgirea arterei la patru benzi și extinderea liniei de tramvai, cu o finalizare estimată în 2028.
Sectorul transportului public include și modernizarea a 50 km de șină de tramvai, proiect susținut de un contract de finanțare de 7,1 miliarde de lei prin Programul Regional București – Ilfov. Această investiție vizează și achiziția a 63 de tramvaie noi și refacerea depourilor Titan și Colentina. În paralel, stațiile de încărcare pentru cele 100 de autobuze electrice achiziționate anterior trebuie să fie funcționale până la finalul anului 2026, pentru a asigura utilizarea fondurilor europene.
Un alt aspect critic vizează clădirea Primăriei Municipiului București, care, la fel ca Pasajul Basarab, nu a fost recepționată de 15 ani. Deși reabilitarea a fost finalizată în 2017, lipsa recepției a împiedicat obținerea autorizației ISU pentru incendiu. Pentru a rezolva această problemă, municipalitatea a scos la licitație achiziția de servicii de expertiză tehnică a lucrărilor. Această procedură este esențială pentru a permite finalizarea formalităților de recepție și utilizarea sigură a clădirii.
Proiectele de infrastructură urbană din București sunt adesea supuse unor constrângeri financiare și administrative riguroase. În contextul actual, deciziile privind alocarea fondurilor și gestionarea șantierelor de la nivel local sunt influențate de contractele de finanțare semnate cu instituții centrale sau prin programe regionale. Eficiența deblocării acestor investiții depinde direct de capacitatea de a respecta termenele de execuție pentru a nu pierde fondurile nerambursabile disponibile.