Primăria Municipiul Bistrița a oficializat semnarea contractului de finanțare nr. 352/05.09.2025 pentru implementarea proiectului „Coridor de mobilitate durabilă aferent Râului Bistrița – Etapa I”. Această inițiativă vizează dezvoltarea infrastructurii de transport nemotorizat și a formelor de mobilitate urbană ecologice pe malul stâng al râului. Perioada de implementare a lucrărilor este stabilită pentru 49 de luni, începând cu data de 05.09.2025 și urmând să se încheie pe 05.09.2029.
Proiectul presupune crearea unui coridor de mobilitate urbană cu o lungime de aproximativ 10 kilometri, care va fi deservit de transportul public. Infrastructura va include dotări moderne destinate pietonilor și bicicliștilor, integrând diverse forme de deplasare într-o rețea urbană unitară. Un element central al lucrărilor va fi construcția unui pod nou peste râul Bistrița, situat între străzile Zăvoaie și Simpozionului, pentru a asigura o mai bună conectivitate între cartierele orașului.
Pentru a facilita mobilitatea activă, planul de dezvoltare prevede construcția a două pasare velo-pietonale, amplasate între străzile Faleză – Petru Maior și Codrișor – Ion Minulescu. Aceste structuri vor permite traversarea râului în siguranță atât pentru bicicliști, cât și pentru pietoni. De asemenea, proiectul include realizarea unor piste de biciclete pe o lungime totală de 2,416 kilometri, pe malul stâng al râului, alături de modernizarea și extinderea spațiilor pietonale pe o suprafață de peste 56.700 mp.
Valoarea totală a investiției este de 209.341.445,57 lei cu TVA. Din această sumă, 45.658.319,75 lei cu TVA reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională, în timp ce 6.983.037,15 lei cu TVA provin din bugetul național. Contribuția proprie suportată de Municipiul Bistrița se ridică la 156.700.088,67 lei cu TVA, cuprinzând atât cofinanțarea eligibilă, cât și cheltuielile neeligibile și contribuția aferentă acestora.
Finanțarea proiectului este asigurată prin Programul Regional Nord Vest 2021-2027, în cadrul Fondului European de Dezvoltare Regională. Obiectivul specific vizează promovarea mobilității urbane multimodale durabile ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon. Primăria Bistrița subliniază că infrastructura trebuie să creeze conexiuni sigure, integrând deplasarea cu mașina, mersul pe jos și utilizarea bicicletei într-o viziune amplă asupra rețelei urbane.
Aceste tipuri de proiecte de infrastructură locală se încadrează în cadrul politicii de dezvoltare regională prin utilizarea fondurilor europene pentru modernizarea orașelor. Programul Regional Nord Vest 2021-2027 direcționează resurse financiare către implementarea unor soluții de mobilitate care să reducă amprenta de carbon și să îmbunătățească calitatea vieții în mediul urban prin facilitarea accesului la transportul public și la zonele pietonale.