Autostrada Transilvania s-ar putea apropiat de un moment istoric în anul 2026, prin inaugurarea a aproape 100 de kilometri noi de drum într-un singur an. Acest prag ar fi atins dacă lotul Chiribiș – Biharia, cu o lungime de 28,55 kilometri, este finalizat și deschis circulației în luna decembrie. Această dezvoltare ar veni după ce alte sectoare au fost deja inaugurate sau sunt programate pentru deschidere în cursul acestui an.
Lotul Chiribiș – Biharia, construit de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, a ajuns la un stadiu de execuție de aproximativ 80%. Conform datelor furnizate de Compania Națională de Investiții Rutiere, stadiul fizic al lucrărilor a fost de 78% la sfârșitul lunii septembrie, înregistrând o creștere de șapte puncte procentuale față de luna august. Pe șantier sunt mobilizați peste 500 de persoane și aproximativ 400 de utilaje pentru a accelera procesul.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a indicat că pe acest tronson de 28,5 kilometri au fost deja asfaltate aproximativ 90% din suprafață. În ultimele trei luni, constructorii au așternut circa 200.000 de tone de asfalt, existând un ritm de aproximativ 3.000 de tone pe zi. Dacă acest sector este inaugurat în decembrie, acesta va fi finalizat cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual stabilit pentru 20 mai 2027.
Proiectul de pe segmentul Chiribiș – Biharia este parte dintr-un plan mai amplu de deschideri pentru anul 2026. CNAIR estimează că pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești, Mihăiești – Zimbor și Suplacu de Barcău – Chiribiș ar putea fi adăugați încă 56,41 kilometri de autostradă. În cumul cu cei 28,55 kilometri de la Chiribiș – Biharia, totalul segmentelor noi ar putea ajunge la aproximativ 97 de kilometri inaugurați în acest an calendaristic.
Asociația Pro Infrastructură a confirmat că antreprenorul depune eforturi pentru deschiderea în decembrie, menționând că circulația a fost deja redeschisă pe DN19E în zona Chișlaz. Pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, lucrările au depășit 90%, iar deschiderea este anunțată pentru 1 decembrie 2026. Dacă ambele sectoare sunt gata, se va crea o continuitate de aproximativ 55 de kilometri între Biharia și Suplacu de Barcău, eliminând o întrerupere majoră a A3.
Autostrada Transilvania reprezintă un proiect cu o istorie lungă și complexă, fiind marcat de multiple rezilieri de contracte. Lucrările au fost inițiate în 2004 de compania americană Bechtel, însă contractul a fost încheiat în 2013. Ulterior, proiectul a trecut prin contracte cu companii precum Corsan-Corviam și Trameco, înainte de contractul actual semnat în aprilie 2024, care are o valoare de aproximativ 785 de milioane de lei.