Lucrările de construcție pe lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3), care are o lungime de 28,5 kilometri, au intrat într-o etapă decisivă de asfaltare. Luni, 19 octombrie, a început oficial așternerea stratului de uzură pe acest segment rutier. Proiectul a ajuns la un stadiu fizic de execuție de 85%, în timp ce stadiul financiar al contractului este înregistrat la 70%, conform datelor furnizate de autorități.
Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, a indicat că există posibilitatea ca lucrările să fie finalizate chiar până la sfârșitul acestui an. Deși termenul contractual stabilit pentru acest lot este în mai 2027, avansul ritmului de lucru ar putea permite o terminare anticipată. Totuși, Budescu a subliniat că prioritatea principală rămâne calitatea lucrării, nu doar viteza de execuție, în funcție de condițiile meteorologice.
În ceea ce privește detaliile tehnice ale asfaltării, managerul de proiect de la Selina, Bogdan Hudrugiu, a oferit cifre specifice privind progresul componentelor drumului. Acesta a precizat că stratul de anrobat bituminos este realizat în proporție de 95%, în timp ce stratul de binder se află la aproximativ 65%. Gabriel Budescu a oferit o perspectivă ușor diferită, menționând că anrobatul este undeva la 80%, iar binderul se situează în jur de 60%.
Pe lângă lucrările de asfaltare, constructorul desfășoară o serie de activități complementare necesare pentru siguranța și stabilitatea infrastructurii. Bogdan Hudrugiu a explicat că echipa montează parapete de protecție, execută șanțuri și lucrări hidrotehnice, plus amenajarea taluzurilor prin tehnica hidroînsămănțării. În paralel, pe restul sectorului, partea de balast stabilizat a fost deja finalizată integral, conform declarațiilor furnizate în cadrul emisiunii „Drumurile Noastre” de la B1 TV.
Pe acest sector al Autostrăzii Transilvania lucrează în asociere constructorii Precon Transilvania și Citadina 98. Deși progresul este semnificativ, o deschidere oficială a circulației pe tronsonul Chiribiș – Biharia în cursul acestui an nu a fost confirmată oficial. În cadrul emisiunii realizate de Ștefan Etveș, s-a constatat că asfaltul era deja așternut pe cea mai mare parte a traseului vizitat, pe o distanță de aproximativ 18 kilometri.
Evoluția lucrărilor depinde în continuare de stabilitatea condițiilor meteo și de capacitatea antreprenorului de a menține ritmul actual de lucru. Dacă vremea va permite continuarea operațiunilor, finalizarea completă a infrastructurii ar putea avea loc mult înainte de data limită din 2027. Autoritățile monitorizează îndeaprobat stadiul execuției pentru a asigura respectarea standardelor de calitate necesare pentru acest segment de autostradă.