Lucrările de construcție pe Lotul 3 al Autostrazii A0 București Nord au intrat în etapa finală de execuție, autoritățile estimând că tronsonul va fi deschis circulației în jurul datei de 20 octombrie. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a confirmat că pe șantier se realizează momentan așternerea ultimului strat de asfalt. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest segment a depășit deja pragul de 97%, indicând apropierea finalizării proiectului.
În zona pasajului de la DN3, care asigură continuitatea drumului național între Brănești și Pantelimon, lucrările de asfaltare sunt în plină desfășurare. Conform informațiilor furnizate de Scrioșteanu, pe rampa pasajului dinspre Brănești a început turnarea primului strat de asfalt, după ce pe rampa dinspre Pantelimon și pe partea centrală a pasajului a fost deja aplicat materialul. Secretarul de stat a precizat că aceasta este practic ultima zonă din tot lotul unde se mai efectuează această operațiune.
Pe pasajul din zona DN3 au fost deja finalizate diverse componente tehnice, inclusiv hidroizolația plăcii de suprabetonare, montarea grinzii de coronament și instalarea panourilor fonoabsorbante. Constructorul lucrează în prezent la montarea sistemului de iluminat și a balustradelor de protecție, după ce pe ambele rampe a fost deja așternut balastul stabilizat. Scrioșteanu a menționat că mobilizarea constructorului a fost îmbunătățită recent, fapt ce va permite respectarea termenului de deschidere.
Lotul 3 Afumați – Pantelimon are o lungime de 8,6 kilometri și realizează legătura între zona Afumați, la DN2, și zona Pantelimon/Cernica, la DN3. Contractul pentru acest segment de drum este în valoare de 397,99 milioane de lei fără TVA și este finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Execuția lucrărilor este asigurată de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation, care se află sub presiunea autorităților pentru respectarea calendarului de lucrări.
Deschiderea acestui lot este un pas critic pentru utilizarea continuă a tronsonului A0 Nord către Autostrada A2. Odată funcțional, Lotul 3 va permite conexiunea între A3 București – Ploiești, DN2 și A2 București – Constanța pe semi-inelul nordic al A0, preluând traficul de pe Lotul 4 Pantelimon – Glina. Acest ultim lot, construit de UMB Spedition, are un stadiu fizic de aproximativ 99%, însă conectarea efectivă la A2 depinde de finalizarea acestui segment de 8,6 kilometri.
Proiectul Autostrăzii A0 reprezintă o componentă majoră a infrastructurii de transport, fiind concepută ca un semi-inel care să fluidizeze traficul în jurul capitalei. Realizarea acestui segment de autostradă este esențială pentru integrarea rețelelor de drumuri naționale și autostrăzi din zona de nord a Bucureștiului, facilitând accesul rapid către coridoarele europene și către autostrăzile de est și nord.