O serie de atacuri cu drone asupra navelor comerciale din Marea Neagră a pus sub semnul întrebării securitatea regională, evidențiind vulnerabilitățile apărării europene. Incidentele recente, care au inclus scufundarea unor nave și pierderi de vieți omenești, au readus în prim-plan dificultățile de protejare a coridoarelor maritime. Aceste evenimente de securitate reflectă lacunele semnalate într-un raport al UE privind capacitățile navale și protecția infrastructurii critice.
Atacurile au vizat nave comerciale în zone sensibile, provocând distrugeri și incendii la bord. Marți, un atac cu drone a avut loc la aproximativ 130 de kilometri de coasta Bulgariei, rezultând scufundarea unei nave și avarierea uneia alteia, eveniment pe care Rumen Radev l-a numit „absolut inacceptabil”. Luni, o navă cargo deținută de o companță turcă, care transporta cereale ucrainene, a luat foc și s-a scufundat în largul României, incident în care Volodimir Zelenski a indicat implicarea dronelor rusești.
Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a condamnat incidentele, declarând că situația este din ce în ce mai îngrijorătoare. În contextul acestor atacuri, Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă oferă sprijin autorităților române și bulgare prin furnizarea de imagini din satelit pentru monitorizarea situației. Christian Wigand, purtător de cuvânt al Comisiei Europene, a menționat că, în cadrul strategiei de securitate, au fost inițiate deja 65 de proiecte cu o valoare de 200 de milioane de euro.
Un raport elaborat de Agenția Europeană de Apărare indică deficiențe majore în pregătirea pentru apărare a celor 27 de state membre, în special în zona războiului naval. Deși există intenții de investiții de aproximativ 98,9 miliarde de euro pentru perioada 2024-2029 în capacități maritime, persistă lacune critice la nivelul muniției navale și al stocurilor de rachete. Documentul subliniază necesitatea dezvoltării sistemelor de apărare aeriană și a protejării infrastructurii de pe fundul mării.
Expertul în securitate maritimă Mihai Sebastian Chihaia a avertizat că strategiile actuale nu sunt suficiente fără capacități reale de colectare a informațiilor, precum radarele și senzorii. Deși România și Bulgaria coordonează un Centru de Securitate Maritimă la Marea Neagră, care va funcționa în porturile Constanța și Varna, lipsa unei viziuni de arhitectură de securitate din partea NATO rămâne un punct critic. România și Bulgaria beneficiază de 20 de miliarde de euro prin programul SAFE pentru consolidarea flancului estic.
Securitatea Mării Negre este influențată direct de conflictul dintre Rusia și Ucraina, care a transformat regiunea într-o zonă de activități hibride intense. Această instabilitate afectează direct rutele de transport ale cerealelor și integritatea infrastructurii submarine. Strategia UE vizează consolidarea cooperării pentru combaterea atacurilor cibernetice și a dezinformării, încercând să asigure protecția coridorului maritim în fața amenințărilor constante.