Premierul Bulgariei, Rumen Radev, a declarat luni, în cadrul celei de-a șaptea ediții a Forumului Economic de la Sofia, că România a indicat Rusia drept responsabilă pentru atacurile cu drone din Marea Neagră. Conform declarațiilor oficialului, acest pas diplomatic a fost urmat de noi lovituri asupra navelor care se aflau în zona economică exclusivă a României. Radev a subliniat că Bulgaria nu poate formula acuzații oficiale fără a deține dovezi clare și concrete.
În cadrul intervenției sale, liderul bulgar a menționat că a fost singurul șef de guvern dintre cele trei state membre NATO riverane Mării Negre — Bulgaria, România și Turcia — care a convocat ambasadorul Rusiei pentru a transmite poziția autorităților naționale. Rumen Radev a insistat asupra faptului că acțiunile sale sunt bazate pe principii, afirmând că nu poate face acuzații pe baza unor simple sloganuri, ci are nevoie de dovezi pentru a acționa în mod legitim.
Oficialul a vorbit și despre eforturile de salvare desfășurate de autoritățile de la Sofia în urma incidentelor maritime din zona economică exclusivă a Bulgariei. Rumen Radev a precizat că echipele de salvare au fost prezente la fața locului încă din primele minute ale tragediilor, în ciuda condițiilor meteorologice grele și a întunericului. El a susținut că Bulgaria își îndeplinește obligațiile internaționale de căutare și salvare în caz de urgență, menționând și eforturile pentru recuperarea navei Chelsea 3.
Declarațiile premierului au generat critici în presa din Bulgaria, în special de către publicația Sega, care a contestat raționamentul acestuia. Criticii sugerează că ideea conform căreia menționarea Rusiei ar provoca noi atacuri este problematică, interpretând poziția lui Rumen Radev ca fiind o evitare a confruntării directe cu Moscova. Publicația a ironizat logica conform căreia Rusia ar decide locația atacurilor în funcție de declarațiile publice ale statelor riverane, sugerând că Bulgaria ar fi fost protejată prin tăcere.
Situația de securitate din regiune este extrem de tensionată, în perioada 5–23 octombrie, opt nave comerciale fiind implicate în incidente sau lovite de drone în largul coastelor Bulgariei și României. Analizele indică faptul că Marea Neagră a devenit o rută maritimă extrem de periculoasă, unde numărul atacurilor este semnificativ mai mare decât în alte zone conflictuale precum Golf, afectând grav transporturile de mărfuri și siguranța echipajelor.
Contextul securității maritime din Marea Neagră este marcat de o intensificare a atacurilor, cu Rusia fiind responsabilă pentru aproximativ 90% dintre incidentele raportate în ultimele 45 de zile. În al treilea trimestru, s-a înregistrat o medie de peste patru atacuri pe zi, ceea ce a determinat multe companii maritime să ezite în a-și trimite flotele în această zonă din cauza riscurilor ridicate și a profitabilității scăzute.