Republica Moldova a pus duminică, 8 noiembrie, sub tensiune linia electrică Vulcănești–Chișinău, împreună cu stațiile aferente acestui proiect. Infrastructura de 157 de kilometri traversează 35 de localități și permite transportul energiei importate din România către capitală fără a mai utiliza tranzitul prin Transnistria. Această măsură reduce dependența de rețeaua controlată de autoritățile de la Tiraspol, oferind Chișinăului o alternativă strategică față de nodul energetic Cuciurgan.
La ceremonia de inaugurare au participat președinta Maia Sandu, comisara europeană pentru Extindere Marta Kos, ministrul Energiei Dorin Junghietu și reprezentanți ai Băncii Mondiale. Maia Sandu a declarat că Moldova a rezolvat o problemă majoră, subliniind că nicio entitate nu mai poate folosi întreruperea furnizării de energie sau căldură ca instrument de presiune. Președinta a menționat că independența energetică presupune libertatea de a decide singură sursele de aprovizionare.
Linia de 400 kV are o capacitate de până la 630 MVA, ceea ce reprezintă peste jumătate din consumul total al Republicii Moldova în perioadele de vârf. Energia este direcționată din România către sudul țării prin linia Isaccea–Vulcănești, pentru a fi apoi trimisă direct către Chișinău. Ministrul Dorin Junghietu a descris securitatea energetică ca pe un element care asigură funcționarea întreprinderilor și libertatea de decizie fără teama de șantaj energetic.
Proiectul a necesitat o investiție de aproximativ 61 de milioane de euro, provenite printr-un împrumut de la Banca Mondială, dintre care 27 de milioane au fost alocate construcției liniei. Deși ideea a apărut în 2013, finalizarea a fost amânată din cauza dificultăților de aprovizionare cu echipamente cauzate de războiul Rusiei împotriva Ucrainei. Construcția a fost finalizată în noiembrie 2025, iar stația Vulcănești a fost completată în iunie 2026.
Chișinăul planifică extinderea rețelei prin două noi interconexiuni către România: Bălți–Suceava, cu lucrări estimate să înceapă în 2027, și Strășeni–Gutinaș, cu o finanțare americană de 130 de milioane de dolari. Proiectul Strășeni–Gutinaș prevede un traseu de circa 72 de kilometri pe teritoriul Moldovei și modernizarea stației Strășeni, urmând să fie finalizat până în anul 2032. Marta Kos a confirmat că dependența de energia rusească este încheiată.
Această evoluție a infrastructurii energetice moldovenești vine într-un context de securitate regională fragilă, unde accesul la resurse este adesea utilizat ca armă geopolitică. În trecut, Moldova a experimentat deconectări de la rețeaua de energie, cel mai recent eveniment major având loc în toamna anului 2021. Consolidarea interconexiunilor cu România și cu piețele europene reprezintă pilonul central al strategiei de diversificare a furnizorilor de energie.