Republica Moldova a inaugurat Linia Electrică Aeriană de 400 kV Vulcănești – Chișinău, un proiect strategic pentru independența energetică a țării. Această nouă infrastructură de transport permite importul de energie electrică direct din România și de pe piața europeană către capitală. Prin această investiție, Chișinăul reușește să ocolească complet tranzitul prin nodul energetic de la Centrala Termoelectrică de la Cuciurgan, aflat în regiunea transnistreană.
Noua linie electrică are o lungime de aproximativ 158 de kilometri și reprezintă cea mai importantă investiție în infrastructura de transport al energiei din Republica Moldova din ultimele decenii. Proiectul este conceput să creeze o rută suplimentară de transport, oferind o alternativă la linia Vulcănești–Moldgres–Chișinău. Aceasta din urmă era singura modalitate prin care țara importa electricitate, însă segmentul care traversează regiunea transnistreană era considerat o vulnerabilitate majoră pentru securitatea națională.
Odată funcțională, noua linie va putea transporta peste 50% din consumul total de energie electrică al Republicii Moldova. Lucrările pe acest traseu au început în aprilie 2024, iar construcția liniei a fost finalizată în noiembrie 2025, urmată de finalizarea stației de la Vulcănești în iunie 2026. Costul total al întregului proiect a fost de aproximativ 61 de milioane de euro, dintre care 27 de milioane de euro au fost direcționate pentru construcția liniei propriu-zise, prin intermediul unui împrumut contractat de la Banca Mondială.
Autoritățile au subliniat importanța acestei conexiuni în contextul dificultăților tehnice întâlnite pe alte rute de transport. De exemplu, linia Isaccea-Vulcănești, principala rută de import din România, a necesitat reparații după avarii. Ministrul Energiei de la Chișinău a explicat că, deși linia este proprietatea Republicii Moldova, o parte din traseu traversează teritoriul Ucrainei. Această situație a generat complexități logistice și riscuri de securitate, având în vedere contextul de război din țara vecină.
Proiectul de la Vulcănești vine într-un moment în care securitatea rețelelor de transport este monitorizată cu atenție la nivel regional. Infrastructura de înaltă tensiune este adesea expusă unor riscuri cauzate de condiții meteorologice extreme sau de instabilitatea geopolitică din zonele limitrofe. Capacitatea de a reconfigura sistemul prin manevre operative este esențială pentru a asigura continuitatea alimentării consumatorilor casnici și a agenților economici în cazul unor avarii tehnice.
Independența energetică a Republicii Moldova este strâns legată de capacitatea de a diversifica sursele de import și de a reduce controlul asupra rețelelor de distribuție exercitat de entități din regiunea transnistreană. Prin integrarea mai profundă în rețeaua europeană, țara își reduce expunerea la riscurile de tranzit și își îmbunătățește reziliența în fața eventualelor crize de aprovizionare.