Prim-ministrul Ilie Bolojan a purtat, marți, o discuție telefonică cu omologul bulgar, Rumen Radev, pentru a analiza deteriorarea situației de securitate din Marea Neagră. Conversia a vizat în mod direct atacurile asupra navelor comerciale care au afectat regiunea recent. Guvernul a emis un comunicat de presă prin care a detaliat preocupările legate de stabilitatea maritimă și necesitatea unei reacții coordonate în fața acestor amenințări.
În cadrul convorbirii, Ilie Bolojan a condamnat ferm atacurile asupra navelor comerciale care au avut loc în zona economică exclusivă a Bulgariei. Premierul român a subliniat faptul că aceste acțiuni împotriva navigației civile sunt inacceptabile și constituie încălcări grave ale dreptului maritim și ale dreptului internațional. Aceste evenimente au fost identificate drept consecințe directe ale războiului de agresiune declanșat de Rusia împotriva Ucrainei.
Cei doi lideri au pus accent pe consolidarea coordonării dintre România și Bulgaria pentru a întări securitatea regională. Strategia de protecție include și cooperarea cu Turcia, în scopul creșterii nivelului de siguranță, inclusiv în zona maritimă. Această abordare multilaterală vizează protejarea rutelor comerciale și a integrității teritoriului maritim în contextul instabilității actuale din bazinul Mării Negre.
Incidențele recente au evidențiat vulnerabilitatea navelor în zona de conflict. Nava turcească Royad Mammadov a fost lovită de drone în apropierea platformei Pescăruș, deținută de Petrom, incident care a provocat moartea a doi membri ai echipajului și rănirea a 11 persoane. De asemenea, nava CHELSEA 3, sub pavilion maltez și deținută de proprietari ucraineni, a fost lovită de trei drone în apele teritoriale ale Bulgariei, rezultând șase marinari răniți.
O altă navă a fost atacată la aproximativ 17 mile marine est de Krapets, incident care a dus la scufundarea acesteia. Informațiile privind această a doua navă și numărul supraviețuitorilor au rămas contradictorii în urma atacului. Aceste evenimente de violență maritimă marchează o escaladare a riscurilor pentru transportul civil în proximitatea coastelor române și bulgare, afectând direct operațiunile comerciale din regiune.
Evoluția conflictului dintre Rusia și Ucraina a transformat Marea Neagră într-o zonă de risc ridicat pentru circulația maritimă internațională. Atacurile asupra navelor comerciale și utilizarea dronelor în zonele economice exclusive au impus o revizuire a protocoalelor de securitate regională. Deciziile luate de România și Bulgaria sunt esențiale pentru menținerea libertății de navigație și pentru protecția echipajelor de nave care operează în aceste ape.