Parlamentul Republicii Moldova a ratificat astăzi acordul bilateral încheiat cu România pentru construcția unui nou pod peste Prut, în zona Ungheni. Documentul aprobat de legislativul de la Chișinău vizează și realizarea primului sector de autostradă peste Prut, un proiect strategic pentru conectivitatea regională. Această decizie marchează avansul oficial al unui proces de cooperare început în anul 2022, vizând îmbunătățirea infrastructurii de transport între cele două state.
Acordul ratificat se referă la un segment crucial al rețelei de transport europene. Pe teritoriul României, proiectul vizează ultimul tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș–Iași–Ungheni. În paralel, pe teritoriul Republicii Moldova, se va construi primul sector al viitoarei autostrăzi Ungheni–Chișinău–Odesa. Această conexiune este menită să faciliteze fluxul de persoane și mărfuri pe coridorul care unește regiunile de est ale României cu principalele noduri de transport din Republica Moldova.
Finanțarea proiectului este împărțită între cele două părți, conform clauzelor documentului. România va asigura un buget de 56 de milioane de euro pentru construcția podului peste Prut și pentru infrastructura conexe. Această sumă acoperă și dezvoltarea punctului de trecere a frontierei, care va fi amplasat pe malul drept al Prutului. De asemenea, fondurile românești vor fi direcționate către anumite investiții realizate pe teritoriul Republicii Moldova.
Din partea Republicii Moldova, investiția va fi dedicată sectorului de autostradă care va face legătura între noul pod și un drum național existent în zonă. Costul acestui segment de autostradă este estimat la cinci milioane de euro. Prin această structură de finanțare, cele două state își asumă responsabilitățile necesare pentru integrarea infrastructurii de drumuri, asigurând continuitatea traseului de la Ungheni către rețelele naționale de transport.
Implementarea acestui proiect de infrastructură de frontieră reprezintă un pas important în consolidarea relațiilor bilaterale și în dezvoltarea coridoarelor de transport internaționale. Construirea podului și a segmentului de autostradă va reduce timpul de tranzit și va spori siguranța circulației la granița dintre România și Republica Moldova. Proiectul integrează elemente de infrastructură de frontieră cu rețelele de autostrăzi naționale, oferind o soluție de transport modernă și eficientă.
Proiectele de infrastructură de acest tip sunt esențiale pentru integrarea economică regională și pentru dezvoltarea rețelelor de transport transfrontaliere. Aceste investiții contribuie la fluidizarea circulației comerciale și la reducerea izolării unor zone geografice. În contextul european, dezvoltarea coridoarelor de transport între statele membre și partenerii de la est rămâne o prioritate pentru stabilitatea și dezvoltarea economică a regiunii.